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　　柴油機在機油短少時作業此刻會因機油供給短少而構成各抵觸副外表供油短少，引起失常磨損或燒傷。為此，發電機組起步前和柴油機作業進程中要確保機油足夠，避免由于缺油而惹起拉缸、燒瓦缺陷。

　　帶負荷急停機或遽然卸除負荷后當即停機柴油機發電機熄火后冷卻系水的循環間斷，散熱才華急劇下降，受熱件失掉冷卻，易構成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產生裂紋，或使活塞過度縮短卡死在缸套內。另一方面，發電機組停機時未經怠速降溫，會使抵觸面含油短少，當柴油機再次發起時會因光滑不良而加重磨損。

　　因此，發電機組熄火前應卸除負荷，并逐步下降轉速、空載作業幾分鐘（央求空載作業3分鐘）。若猛轟油門，則發電機組轉速急劇升高，會構成機上的有些抵觸面因產生干抵觸而激烈磨損。別的，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力改變大，惹起激烈碰擊，易損壞機件。