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　　在柴油發電機組的啟動和運行期間會受到很多因素的影響。如果由于這些因素的影響使得任何一個環節發生問題，那么將導致柴油發電機組無法正常啟動與運行，引起停電事故。

　　為了保證在各種惡劣的環境條件下柴油發電機組都能正常并且及時地實現啟動與運行，就必須分析和處理影響柴油發電機組啟動和運行的各種因素。小編提醒：柴油發電機組對溫度的嚴格要求柴油發電機組上的標號代表了它的抗凍性，在冬季時一般需要使用-10甚至-30號的柴油，而在夏季時只要使用0號的柴油就夠了。冷濾點和冷凝點是用于衡量柴油防凍性能的兩項主要的指標。

　　其中，柴油發電機組的冷凝點指的是在溫度較低的條件下柴油能夠保持流動性的最低溫度，這個指標將主要影響柴油的儲存以及運輸；冷濾點指的是柴油通過發動機供油系統時不會導致濾網發生堵塞的最低溫度，柴油發動機的供油指標將直接受它影響。在我國的有關規定中曾指出：0號的柴油的冷凝點不高于0℃（柴油發生凝結的溫度），其冷濾點為不高于4℃（保證柴油能通過濾網的最高溫度）。

　　因此，只有當柴油的溫度高于4℃，柴油發電機組才有可能及時正常地實現啟動與運行。如果柴油發電機組作為備用電源在日常情況下并不經常被投入使用，那么對電瓶的維護與保養就是柴油發電機組能及時啟動的關鍵因素，因此還需要大家加強對電瓶的保養管理。柴油發電機組運行的安全性和穩定性對整個系統來說是至關重要的，尤其是一些應急供電場合，所以我們要不斷完善柴油發電機組的檢測維護機制，以確保柴油發電機組的安全運行。